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On The Slow Boat To オタル

最後に26日、一日だけ新宿2丁目のビルの現場。

通りに面した2階の、足場もない梁にまたがりながら、新宿のこんな場所で現場仕事するようになるなんて思ってなかったなぁと妙な感慨にふけっちまったよ。

その深夜平塚の宿を発ち未明に新潟。
新潟発小樽行きフェリー。午前10時半出航。

大時化。

定時には出たものの、翌早朝4時着予定が遅れに遅れる。
まるで波に押し戻されてんでないってくらい。

出航した日の夜には「翌日13時頃着予定」のアナウンス。
既にこれでもマナコ史上類を見ない遅れっぷりなのに、翌朝には「14:15入港予定」と微妙に細かい遅延アナウンスを、さらに正午頃「午後4時入港予定」にまた後方修正でとうとう12時間遅れだ。

もうさっきから積丹半島の山々も見えているのに、じれったいことこの上ない。

いー加減みな口々に「運ちゃん、もっと飛ばしてけれ」「もーどこでもいいから、その辺の港で降ろせ」「燃料費が高いから、燃費走行してんでないのか」などなど。

んで、たった今さらに遅れて16:45入港予定のダメ押しのアナウンス。

もうずっと前から難民ボートだが、年末の超満員のフェリーのお客さん、ますます脱力顔。はぁ。

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